(under construction)

FirstByFirst regatta (2010-2017)

Don’t Panic Ocean Rally of Cruisers (каждый октябрь с 2013)

Don’t Panic Atlantico (от Канар до Кубы на парусном катамаране)

«Кубок Ломоносова» (регата выпускников Высшей Школы Экономики МГУ)

JAZZZ week (с 2016)

Yoga Cruise (каждый май и сентябрь с 2017)

…

Кажется, экономические кризисы, пандемия, карантины — весь этот весь тоскливый блюз и сумбурный джаз зае утомили даже больше любительских регат «под копирку». Кто бы мог подумать! Но думать надо, и планировать тоже надо заранее.

И хочется как всегда чего-нибудь особенного, авторского и уникального. В хорошей компании, с комфортом и безопасно, но чтобы дух захватывало, чтобы развиваться и личностно расти (где же еще, как не под парусом?) Другого у нас все равно нет, поэтому вот, что мы предлагаем искушенным homo sapiens sapiens!

Программа парусных путешествий и круизов по месяцам:

«Канарская неделя» — февраль (Тенерифе-Иерро-Ла Пальма — Гомера, прошли как планировали 210 миль на Elan 434) — done

«Лазурный берег» — 26 сентября — 3 октября 2020, французская ривьера, (Oceanis 48, 10 pers/5cab, Тулон, Port Pin Rolland) — 3 свободных места

«Далмацкая маца» — 15-22 августа 2020, Сплитская ривьера, 1 неделя  (Hanse 495, Каштела) — мест нет

«Mamma Mia/по следам ABBA» — 13-20 сентября, Спорады, Греция, 1 неделя (катамаран Lagoon380, Волос) — мест нет

«Куба: новый год на острове свободы» — 26 декабря — 2 января 2021, 1 неделя+ Сьенфуэгос-Кайо Ларго-Тринидад (катамаран, набираем команду)

«За орехом на Сейшелы» — январь 2021, 1 неделя+ (катамаран, набираем команду, планируем)

«Канарская парусная неделя» — февраль 2021, 1 неделя (круизная яхта, набираем команду)

«Андаманская жара» — март 2021, залив Пхан-нга — Пхи-пхи, 1 неделя+ (катамаран, набираем команду)

«Французская ривьера» — 24 апреля — 8 мая 2021, Тулон (Port Pin Rolland), 2 недели (круизная яхта, набираем команду)

«Острова Миша и Маша» — июль 2021, Азоры: Сан-Мигель — Санта-Мария, 1 неделя+ (круизная яхта, собираем команду, планируем)

«Big Fish tour» — август 2021, Тромсо-Лофотены/Хардангер/Согн, 2 недели (круизная яхта, собираем команду, планируем)

«Пицца-наполетана» — сентябрь 2021 , Капри-Сорренто-Амальфи, 1 неделя (круизная яхта, набираем команду)

«Сардина Gold» — октябрь 2021, золотая осень на Сардинии, 1 неделя (круизная яхта, набираем команду)

Главное приключение осени, традиционное (уже восьмое по счету) осеннее ралли круизных яхт с выходом в Атлантический океан никто не отменял:

Don’t Panic Ocean 2020: Пальма де Майорка — Гибралтар — Мадейра — Тенерифе, до 3 недель (набираем команду) — 4 свободных места

NB

Принимайте решение об участии не откладывая, с учетом зависящих и не зависящих от вас обстоятельств:

- авиабилеты лучше брать заранее (чаще всего так дешевле), но не забывайте о новых, неожиданно возникших рисках, карантинах, обстоятельствах непреодолимой силы. Мы все рискуем, соглашаясь на участие, вы разделяете общие риски

- первый платит за себя, последний платит за другого: чем раньше вы подтвердили участие, тем меньше за участие в итоге вы заплатили

- количество мест ограничено: это не «рекламный трюк» — часто не всем хватает места на борту, «идти в тираж», «масштабироваться» ради наживы мы принципиально не хотим

Авторский маршрут, индивидуальный подход, исключительная безопасность, планирование переходов с учетом уровня физической подготовки каждого участника или мини-группы — вот, к чему мы стремимся.

Художественная галерея «СНТ «Крона» (Черноголовка)

Эволюционно-ботанический департамент художественной корпорации Art Business Consulting group (Москва)

представляют:

«Садово-огородное товарищество Ilhas Selvagens»

художественно-экологическая интервенция на необитаемые острова Селваженш (спорная территория Португалии и Испании).

29-30 октября 2018 года в светлое время суток, состоится высадка группы радикальных био-художников-эволюционистов на необитаемые острова.

Точный адрес мероприятия: 30° 4′ 0″ N, 15° 56′ 0″ W, Атлантический океан (между островами Мадейра и Гран-Канария)

Пресс-релиз

Спорные острова Селваженш необитаемы более 500 лет. Все это время на никчемных скалах площадью 2, 0,5 и 0,1 кв.км гнездились птицы, прятали  золото пираты и ползали гекконы. Рядом резвились морские котики, бились о рифы суда и корабли, бились друг с другом испанские рыбаки и португальские пограничники. Скудная растительность и богатый подводный мир пребывают в отвратительном гомеостазе. Пришло время изменить к  лучшему жизнь атлантического, никому не нужного захолустья, превратить его в райский сад! Цветы, овощи и злаки — вот, что может навсегда изменить нелюдимые скалы архипелага. Птицы, звери, морские гады и человек преобразующий природу, человек терраформирующий биосферу на радость и процветание всякой жизни, наконец, сольются в гармонии нового райского сада. Кто знает, может быть уже через год на спутниковых картах Google можно будет разглядеть посреди океана подсолнухи Ван-Гога, маки Гогена, капусту белокачанную, томаты «Москвич», огурцы «Феликс», ржаные поля и морковь «НИИОХ 336 (Лидер)»!

Парусная арт-резиденция ‘Chachi’ (Oceanis40, капитан М.Косолапов)

Приглашаем всех желающих на открытие нового проекта новой, дерзкой художественной галереи «СНТ «Крона».

Следите за погодными условиями в районе островов Селваженш (в случае неблагоприятной погоды, военных действий между Португалией и Испанией, препятствий со стороны властей и вооруженных сил указанных стран время интервенции может быть изменено).  

Трамвай «Мадейра» №10 (десятый маршрут)

14 октября — 4 ноября 2023 года
Пальма де Майорка — Гибралтар — Мадейра — Тенерифе


…Ибица, Картахена, Малага, Сеута, Порто Санто, Мадейра, скалы Сальваген, Ла Пальма, Гомера… — 3 недели, 2 моря, 1 океан:

— парусная программа в стиле ‘baby ARC': четыре дистанции 220/150/600/250 nm.

— 500 миль морей — Балеарского (до Картахены) и Альборанского (вдоль побережья Мурсии и Андалусии)

— прохождение Гибралтара (мастер-класс по течениям, ветрам, ловле тунца на судовом ходу в проливе)

— 1000 миль чистой Атлантической cоленой воды с прилагающимися к ней островами

Два этапа (пересадка, подсадки и высадка — Сеута/Малага):

1. «Средиземка»: Пальма де Майорка — Картахена — Гибралтар, ~550 миль, ~9 суток

2. «Атлантика»: Гибралтар (Сеута) — Мадейра (Фуншал) — Ла Пальма (Санта Круз) — Тенерифе (Радазул), ~1000 миль, ~12 суток

Это карта не предназначена для навигации, морскую изучайте сами: работа с картами — шкиперские обязанность и удовольствие.

Места стоянок могут меняться, окончательный маршрут определится погодой и соображениями безопасности.

Капитан парусной яхты (известный художник) заявил о намерении посетить необитаемый архипелаг Сальважеш между Мадейрой и Тенерифе. Вы сможете принять участие в радикальной экологической акции (вторая попытка), которую собираются провести на диких скалах посредине океана художники-эволюционисты. Если, конечно, вас волнуют вопросы сохранения жизни на планете Земля, климатические проблемы и отношения человека и дикой природы.

Парусная лодка

(если кто-то еще не знает, как устроена жизнь на борту в многодневных переходах — в целом, со всеми удобствами, но под углом, и с постоянными вахтами по 2-4 часа в открытом море)

Запись в команду после личного собеседования с капитаном:

Михаил Косолапов    +7916 6066154

Mikhail Kosolapov        FB | WhatsApp | Viber | mxlapa@gmail.com

Лето в наших широтах короткое, на июньские танцульки и июльские детские-грецкие походы места кончились, но печалиться не следует. Мы заготовили целую коллекцию приключений для детей, для взрослых и для безумцев в Греции, Норвегии, Хорватии и Атлантике (про Мальдивы в январе, Карибы в феврале, FirstbyFirst в апреле, Голландию в мае, Азоры в июне, Шпицберген в июле, Шотландию в августе и т.п. 2017 уже думаем, но вещи собирать рано)

Итак:

1. 16-23 июля 2016, Bavaria46C, 4 cab. Афины (Саронический залив) — «Детское-грецкое» — мест нет

2. 12-19 августа 2016, Dufour455, 4 cab. Тромсо-Северные Лофотены — «Заполярная рыбалка» — мест нет

План: Norvegjeze Blues’ 2016: рыбная неделя на родине трески.

3. 01-08 октября 2016, парусное шоу с недвусмысленными элементами регаты в славных традициях наших алко-диско-парусных приключений конца 2000-х, представляем: JAZZZweek: а теперь нечто совершенно другое!
— есть 3 места, Bavaria41 (2016)

4. 15 октября — 5 ноября, традиционное ралли Don’t Panic Ocean RC2016- спокойная атлантическая классика: за три недели от Майорки до Канарских островов. Ибица-Андалусия-Гибралтар-Канары (Мадейра).
Крепкий четырехкаютный Elan434:
Балеарско-Андалузская неделя (~15-22 октября) — есть 6 мест
Атлантическая неделя (~23-30 октября) — есть 4 места
Канарская неделя (~30-5 ноября) — есть 4 места

Не откладывая звонить, писать, задавать вопросы, записываться в команду:
Mikhail Kosolapov(fb,skype), +79166066154, mxlapa@gmail.com

ps Подробности путешествий, маршруты и детали участия здесь на блоге firstbyfirst.ru или по телефону выше.

Планировать парусные походы или в последний момент «запрыгивать на борт», в конечном счете, каждый решает для себя самостоятельно. Конечно, организаторам приключений и капитанам яхт удобнее, чтобы будущие участники определялись заранее. Ибо предусмотрительность… Да надо ли объяснять половозрелым, интеллектуально развитым и социально адаптированным особям человека обоих полов роль планирования в парусных переходах и вообще в жизни?

Возможно, этот перечень запланированных (а в нашем понимании «запланированный» — означает заранее забронированные яхты и разработанные маршруты) перемещений по миру поможет будущим участникам, энтузиастам и авантюристам прибрежных, дальних и океанских плаваний под парусами выбрать удобное для себя время и интересный маршрут.

Флотилия ‘Ionian Tango': две недели майских каникул в ритме танго
Корфу-Пакси-Лефкас-Итака-Кефаллония-Закинтос, 350 nm
26 апреля — 10 мая 2014
участие — 1300 у.е. (2 недели)

Экспедиция ‘Norvegjeze Blues': проверено, там рыба есть!
Берген-Согнефьорд-Нусефьорд, 550 nm
26 июля — 9 августа 2014
участие — 1700 у.е. (2 недели)

Флотилия ‘Capriccio Napoletano': осень цвета лимончелло
Прочида(Неаполь)-Капри-Искья-Вентотене-Понца, 200 nm
27 сентября — 4 октября 2014
участие — 650 у.е. (1 неделя)

‘Don’t Panic Ocean RC2014′: открытое парусное ралли с выходом в Атлантику
Майорка-Картахена-Гибралтар-Мадейра-Канары
18 октября — 8 ноября 2014 г, 1650 nm
участие — 1500 у.е. (3 недели)

Стоимость участия обычно подразумевает место в каюте и работу шкипера.
Авиабилеты, визы, трансферы, персональные страховки, гостиницы, еда/топливо/стоянки и развлечения по маршруту, как правило, не подразумеваются.
Но в каждом отдельном случае будет не лишним поделиться сомнениями и задать вопросы какому-нибудь представителю организаторов.
Да вот, хотя бы этому:
Mikhail Kosolapov,
fb, skype, mxlapa@gmail.com
+7916 6066154

С 26 июля по 10 августа 2014 года, Берген, Норвегия.
Трудно сказать, почему третья экспедиция в Норвегию называется по-албански и причем тут блюз. Видимо, дело в том, что остальные европейские языки недостаточно экзотичны для описания того, чему нет подобия ни на Средиземном, ни на Балтийском морях.

А блюз… единственный способ избежать капитанской фонотеки (по преимуществу состоящей из блюзов) — это привезти свою музыку. Итак, мы в третий раз отправляемся во фьорды. Два года назад мы изучали окрестности Бергена и Хардангерфьорд. Прошлым летом, экспериментально установив, что одной недели мало для заполярных солнечных ванн, купанья и рыбной диеты…

…стартовав из Тромсо, мы «намотали» 550 миль, гоняясь за кашалотом вокруг Лофотенского архипелага (Don’t Panic Norway 2013).

Теперь, капитан объявил сбор команды и нацелился на Согнефьорд — самый глубокий, узкий, высокогорный и протяженный экземпляр «страны фьордов» (еще он, безумный, что-то говорил про Нордфьорд и Гейрангер, но такого издевательства над собой команда ему точно не позволит. Не в этот раз.

Маршрут вкратце таков: Берген-Согнефьорд-Берген. Примерно 550 миль.

Мимо знаментого Нусефьорда точно не пройдем.

Время выбрано по опыту самое теплое — пик местного курортного сезона.
Погода переменчива, а природа постоянна и ошеломительно красива.
Рыбы столько, что как-то неудобно даже называть процесс ее доставания из-под воды рыбалкой.
Компания отличная. Лодка проверенная. Место на борту — 1700 у.е. за 2 недели.

Классическая круизная яхта Bavaria 46 Cruiser

Технические характеристики:
4 каюты (8 спальных мест в каютах (+2, салон), 2 туалета, дизель Volvo Penta 55 л.с., 210 л. воды, солярки 460 л., габариты: 46 футов/14.20м (LWL=12.20)/4,35 м мидель/ 1.85 м осадка/19.2 м высота , водоизмещение 11.0 т, парусность 122 кв.м. (стаксель, грот на скрутке) — и, разумеется, обогреватель

Просторная комфортабельная, надежная, спокойная баварская классика — упитанный парусный крузер со всеми удобствами, безопасный и надежный, специально подготовленный для северных широт.

Для участия в экспедиции на Лофонтены обращайтесь прямо к капитану парусной яхты:
Mikhail Kosolapov(fb,skype), +79166066154, mxlapa@gmail.com

Три капитана регаты FirstByFirst 5.0 отправляются на родину Одиссея, чтобы традиционно и не по-детски отметить двухнедельные майские праздники в составе флотилии друзей. 26 апреля 2014 года катамаран Lagoon400 под управлением Михаила Косолапова (лауреат Tchaynik Cup IV) встречается на острове Корфу с яхтой Николая Смирнова (участник Сидней-Хоббарт) и выходит на юг, через умопомрачительно красивый остров Пакси и загадочную Амфилохию в глубине Амброхийского залива, на Ионические острова.
На острове Лефкас состоится историческая встреча с капитаном и диджеем Игорем Никитюком (победитель Don’t Panic Ocean RC2013) на Lagoon440 — и начнется… нет, продолжится лютое ионическое танго. Ибо участники не в силах понижать градус разнузданного парусного угара!

Заповедные бухты Меганиси, зелень Закинтоса и скалы Кефаллонии ждут нас. Но, самое главное, нас ждет остров Одиссея Итака, которую мы расположены взорвать своей музыкой и милонгой прямо на набережной.

Мы приглашаем всех желающих присоединиться к нашему неорганизованному двухнедельному кочевью. Берите лодки или записывайтесь в команды участников. Дружественное нам яхтенное агентство ATLAS список доступных яхт и катамаранов подберет вам лодку с хорошей скидкой от греческих чартерных компаний на Корфу или Лефкасе.

26 апреля — 10 мая 2014 года, Lagoon400 (2011), Корфу, место на борту на 2 недели — 1300 у.е.
По вопросам участия писать на fb, skype — Mikhail Kosolapov
или, по-старинке, сюда: mxlapa@gmail.com
или уж совсем архаично звонить: +7916 6066154

По глупым вопросам типа «куда пойдем и брать ли купальник» (кстати, брать конечно!) — обращайтесь на Google-map (искать Корфу-Пакси-Лефкас-Итака-Кефаллония-Закинтос).

Вот примерно так все и было: семеро в лодке не считая двух нагревательных систем. 520 морских миль Норвежского моря, фьордов, водоворотов и течений, пара кратковременных, но запомнившихся шквалов, нескончаемые белые песчаные пляжи, неограниченные запасы трески, макрели, зубатки, минтая и сайды (хотя кому нужна простецкая сайда?), один пятиметровый «т»-образный хвост кашалота, рыбацкие деревни с галереями современного искусства и мегаполисы с населением от 2 до 67 тыс человек, белая ночь — и «картинка»: бог мой, какая «картинка»! Наверно трудно жить, имея постоянно перед глазами «открыточные» виды. Но они — эти суровые рыбари, благоухающие китобои, мужественные галеристы и прочие потомки викингов как-то живут. И мы к ним придем снова, через год. До встречи в Согнефьорде!

Планы (красный) и реальность (зеленый).

Тролльфьорд, узкий, гористый, глубокий — все как на открытках. Встретили лодку Ivan Sharapov, выпили арманьяка за встречу и разошлись — они на якорные стоянки, мы в Хенингсвер и прочие культурные центры.

Столица Лофотенского архипелага, население 4 тысячи человек — всемирное хранилище и сушилище трески. Райцентр высокой культуры: 10 художественных галерей, 10 отелей, 10 ресторанов, 3 музея, 1 ледяной бар, 1 парикмахерская, 1 мусорная куча на берегу (видна только с моря), 1 фиш-суп со сливками и карри на рынке… ну и всего остального тоже по одному.

Статистика рыбной ловли за день: 20 кг рыбы, 5 видов: 4 макрели, 3 сайды, 2 зубатки, 1 здоровенная треска, 1 минтай. Макрель на жарку кусками, из остального — филе, 5 кг. Варварство, конечно. Это не рыбалка — это избиение младенцев. Когда нам нужна рыба, мы останавливаемся над подводным склоном и достаем из-под воды свежее филе трески или сайды. Вот морского окуня бы еще…

Узкий и длинный проход Рафтсундет с севера: там подальше Тролльфьорд и Свольвер. Все мосты одинаковые и различаются по высоте: обычно 18 или 30 метров — скандинавская архитектура скорее практична, чем привлекательна.

Хенингсвер — рыбацкая в прошлом деревушка, теперь местная «венеция». С января по апрель здесь «большой лов», в канале стоят по 200-300 красных рыболовецких траулеров-«рорбуеров».

Север Андои, подходы к порту Анденес, вид с маяка. Вот где еще в мире так покрутишься среди камней перед швартовкой? Навигация по Хорватии — езда в пустыне по сравнению со здешними водами.

На редкость живописное место даже по норвежским стандартам красоты ландшафта.

Свидетельствую: норвежская рыба питается стальными крючками. Останавливаете лодку, бросаете в воду стальное, оранжевое утяжеление с тройным крючком внизу, и еще до того как эта нелепая конструкция коснется дна, рыба выбирает крюк побольше, жрет его и просится наверх, в лодку.

Жарко тут было, купались, загорали. Потом двинули на Хенингсвер. Ночью ветер сменился на юго-восточный «мордотык» 25-30 узлов с проливным дождем.

Команда Cariane в Тромсо: заполярный поход закончен там, где и положено начинаться и заканчиваться заполярным походам. Признаюсь, 2 недели тому назад я недооценил величия и очарования этого прекрасного и оживленного арктического мегаполиса (без всяких кавычек).

27 июля — 10 августа 2013
Год назад мы уже побывали в «стране фьордов» (так называется район вокруг Бергена, откуда удобнее всего начинать изучение трех самых известных фьордов Норвегии: величественного Хардангера, запутанного и невероятно живописного Согне, открытого морским ветрам Люсе-фьорда). Недели едва хватило, чтобы пройти по Хардангеру до водопадов и долин Ейдфьорда — древнего поселения викингов, осмотреть незарастающие следы космических пришельцев на вересковых пустошах рыбачьего острова Эспевер и протиснуться в скалистые, шириной в корпус лодки лабиринты острова Ревер в Норвежском море.

Конец июля — начало августа, определенно высокий сезон в этих местах — четыре дня из семи мы видели солнце, а температура поднималась днем выше 20С. О, это прекрасная погода для страны, которая не знает лета! Малейший проблеск солнца порождает бурю красок, природа словно пытается взять реванш за 9 месяцев зимы — все приходит в движение: потоки кристально чистой воды обрушиваются водопадами с полукилометровых обрывов; нестерпимо для глаз сверкают в глубине сочно-зеленых долин вечные льды горных пиков; за какие-нибудь часы из-под земли вылезают цветы и тут же раскрываются всеми цветами радуги. А рыба?! Даже не пытайтесь спрятать от нее крючок — все равно она найдет его, проглотит и будет дергать за леску до тех пор, пока вы не вытащите добычу на палубу яхты.

Короче говоря, недели мало.
Поэтому с 27 июля по 10 августа 2013 года мы вновь отправляемся в Норвегию. На этот раз за Полярный круг, в Тромсе, чтобы оттуда спуститься шхерами к югу, к фьордам Лофонтенского архипелага. За 14 дней нам предстоит пройти более 600 миль по, возможно, самым прекрасным местам в мире и проникнуть на парусной лодке в недоступные для туристов (на круизных лайнерах), забытые картографами со времен Эрика Рыжего, затерявшиеся среди скал бухты и фьорды.

Одевайтесь теплее и занимайте место на парусной яхте ‘Bavaria46 Cruiser’ (на точно такой же лодке мы выиграли регату ‘Навигатор 46More‘ и завоевали знаменитый трофей «Tchaynik Cup/Кубок Чайника» в 2011 году в Афинах).

Классическая круизная яхта Bavaria 46 Cruiser

Технические характеристики:
4 каюты (8 спальных мест в каютах (+2, салон), 2 туалета, дизель Volvo Penta 55 л.с., 210 л. воды, солярки 460 л., габариты: 46 футов/14.20м (LWL=12.20)/4,35 м мидель/ 1.85 м осадка/19.2 м высота , водоизмещение 11.0 т, парусность 122 кв.м. (стаксель, грот на скрутке) — и, разумеется, обогреватель

Просторная комфортабельная, надежная, спокойная баварская классика — упитанный парусный крузер со всеми удобствами, безопасный и надежный, специально подготовленный для северных широт.

Для участия в экспедиции на Лофонтены обращайтесь прямо к капитану парусной яхты:
Mikhail Kosolapov(fb,skype), +79166066154, mxlapa@gmail.com

Команда лауреатов Tchaynik Cup IV (регата ‘Навигатор46More’, 2011) решила отпраздновать Новый год 2013 на островах архпелага Ко-Чанг, на границе Таиланда и Камбоджи.
«Идея в том, чтобы 29-го декабря взять лодку на Ко-Чанг, нагрузить ее шампунем, мандаринами и оливье, и свалить из туристических мест в диковатые, и вот там, на природе спокойно отпраздновать. А потом, через неделю сдать лодку и рвануть в Камбоджу посмотреть Ангкор-Ват, подняться по Меконгу в Лаос,» — делится планами на каникулы капитан яхты SunSail43 Михаил Косолапов. «На Пхукете, конечно, интересно, но, во-первых, мы там уже бывали, во-вторых, в заливе Пханг-га живого места не осталось от туристов. Пойдем освоим новый для нас район».

Присоединиться к новогодней тусовке на собственной лодке нельзя по техническим причинам — лодок в районе Ко-Чанга нет. Однако, есть возможность заселиться в какую-нибудь из немногочисленных гостиниц на берегу, а потом — благо парусная лодка под рукой — перемещаться по диким пляжам вместе с нами, справляя ежегодный день национального похмелья вдали от родимых берез, новогоднего огонька и поздравлений президента.