13 августа 2020 года в Московском музее декоративно-прикладного искусства открылось коллективное шоу «Перерыв 15 мин. Часть 1″. Группа Art Business Consulting (Косолапов, Стручкова, Илюхин) предоставила 3 работы разных лет:
«Пень» (фрагмент инсталляции ‘Work In Team’, Новая Третьяковка на Крымском валу, 2005)
«Слои. Настольная графика» (фрагмент инсталляции в галерее XL, Винзавод, 2009)
Скульптура «Фотографический объект на ножках» («Обморосы (обеспеченные молодые россияне)», галерея Reflex, Арт-Стрелка, 2005)
«Группа Art Business Consulting — народное искусство, единственный за последние 50-70 лет в советской и постсоветской России оригинальный, довлеющий себе культурно-художественный феномен. ABC group в современном искусстве самое-то про труд и есть. «Искусство это работа» (третий принцип АВС). И место для экспозиции выбрано справедливо: современное российское искусство, искусство наследников победивших «советскую академию» нонконформистов — по сути своей декоративно-прикладное и лубочное. Мы это често всегда заявляли («Художник за базар отвечает», первый принцип АВС), потому понятны и любезны почтенной публике и пребудем в веках. И нашу разноцветную труху возьмут в будущее, в музеи, в учебники, в каталоги, историю декоративно прикладных искусств и кунштюков. Вместе с гжелью, матрешками (вечное), мусорными кучами Кабакова (80-е), леопардами Осмоловского, собакой Кулика и прочими «малиновыми пиджаками с золотыми пуговицами» (90-е), как порождение и художественное выражение «цайтгайста» 00-х (эпохи корпоративных мечтаний и офисов)…» (Михаил Косолапов)
UPD Выставка в Музее декоративно-прикладного искусства про «труд». Труд — наше все, все искусство АВС group так или иначе про него. Само искусство — бессмысленный и кропотливый труд. И чем оно более трудоемкое и бессмысленное, тем лучше. Об этом и моя последняя сольная выставка в галерее-офисе АВС (перед закрытием Арт-Стрелки в 2009 году). «Тонкая разноцветная линия»: http://abc-group.ru/gallery/mike_kosolapov-IV.htm
Mikhail Kosolapov/ ‘Red Mind (Chinese)’, пластик, дерево, видео, 2009
С первого показа в галерее XL (Винзавод, Москва) «красный китаец» интенсивно гастролирует по миру: зал Tokyo (Paris), Art-Bazel (Miami), Art Frieze (London), Зверевский центр современного искусства, Электромузей (Москва) — классика экологически осмысленного подхода к урбанистическому мусору.
С ноября 2020 по февраль 2021 скульптура Red Mind (Chinese) экспонируется в Электромузее, Москва в рамках большой коллективной выставки RePlastic, посвященной экологическим проблемам и их влиянию на современное искусство.
В начале марта 2012 состоится открытие и pre-party регаты FirstByFirst3.0, встреча шкиперов, участников и болельщиков, изъятие оргкомитетом регаты переходящего кубка у лауреатов IV розыгрыша и хранителей трофея — команды яхты LILA #1 (шкипер Косолапов): иными словами, весенняя вакханалия и традиционный лютый симпозиум с элементами эксгибиционизма и экспериментами в области «критики способности суждения и чистого разума».
Примерно так это выглядит ближе к утру:
Спонсор регаты «Навигатор 46 More» компания Rockport предложила участникам регаты испытать в море обувь своей яхтенной линейки. Результаты обнадеживают: симпатичная, яркая обувка оказалась вполне пригодной для каботажного плавания и трекинга по окрестным холмам. Обувное видео от яхт-клуба «Навигатор» свидетельствует:
В довольно помпезном и гнусном подвале гостиницы «Метрополь» состоялась «пре-пати» регаты выпускников ВШБ МГУ «Кубок Ломоносова». Шкиперам FirstByFirst предстоит нелегкая задача: за неделю попытаться привить любовь к парусу и морю скопищу актуальных и потенциальных топ-менеджеров, портфельных инвесторов, чиновников и прочих сухопутных «капитанов российской экономики». Как говориться, в добрый путь — и да пребудет с нами сила, чувство юмора и толика здорового цинизма! )
для просмотра слайд-шоу кликните белый треугольник ‘play’ в левом нижнем углу рамки
А ведь все-таки ничего так проехались для первого раза, да? )
3 недели с 23 апреля по 13 мая 2011 яхта Cubalibre (Oceanis43, 2007) шла 1600 миль по маршруту Тенерифе-Гран-Канария-Фуэртовентура-Лансароте-Мадейра-Сеута-Малага-Алмерия-Майорка. Из них примерно 700 под парусом, еще 600 под парусом и мотором, а остаток просто под мотором.
За это время экипаж яхты — Косолапов (капитан), Апухтин (старпом), Полянская (боцман), Чубаров (матрос) и юнга Цимбалюк (присоединившаяся в Малаге), совокупно (для ровного счета):
— выпили: 100 литров соленой воды, 100 литров пресной воды и кофе, 100 литров пончаса и 100 литров сока экзотических растений
— выжрали: 100 кг хамона, 100 яиц, 100 караваев свежего хлеба, 100 помидоров и 100 экзотических рыб и морских гадов
— видели: 100 островов больших и малых, 100 городов, портов и рыбацких деревень, 100 дельфинов, летучей рыбы без счета, акулу и якобы двух китов
— встретили: 100 торговых и пассажирских судов, 100 добрых островитян, 100 невменяемых испанцев и одного, ну, совсем уж, извините, долбоеба-таможенника в Бенальмадене (Малага)
А кроме того: вычитали 100 книг, вычислили 100 путевых точек, выругались 100 раз на встречный ветер и волну, выслушали 100 альбомов, вычистили 100 кг засохшей средиземноморской соли с непродуваемой одежды (последние 350 миль от Гибралтара до Майорки были особенно утомительны и промозглы), вылили 100 л воды из непромокаемой обуви (после шквала) и 100 раз пожалели, что вообще ввязались в эту авантюру, пока, наконец, окончательно не выяснили, что на борту тесной парусной мыльницы посреди океана — без телевизора, обогревателя и стиральной машины — в 100 раз забавнее, чем в просторной московской квартире…
PS Да, и возрадуемся же, братие, и воздадим хвалу нашей наигламурнейшей буфетчице Виктории, которая, ревностно отмечая собственный день рождения в порту Funchal, сподвиглась вновь низвергнуться с трапа в океанические воды омывающие благословенный остров Мадейра. Очевидно, присутствие благочестивого покровителя всех падальщиков бл.Апухтина оказало на восприимчивую душу послушницы столь сильное воздействие, что она отринув посулы иных лжепророков и пустые сомнения, вторично устремилась в пучину мудрости, стяжая на пути падальщика новых рыб знания и медуз благочестия… Воистину бултых!
Don’t Panic Ocean. Vol.5: Гибралтар встретил яхту Cubalibre 30-узловым мордотыком и трехметровой волной
В 21.00 по местному (теперь уже испанскому) времени яхта Cubalibre вошла в марину Hercules Ceuta — клочок испанской территории в Африке.
Мадейра: португальцы называли ее островом-призраком из-за облачной шапки.
108 часовой переход от Мадейры до Гибралтара окончен. 660 миль по лагу. Из них больше 400 под парусом. Посещение Кадиса пришлось отложить до лучших времен: ветер и волна не благоприятствовали. Сеута (африканская Ницца) кажется вполне пристойной и логичной остановкой на пути к Болеарам.
Утро. До ближайшего берега 300 миль. 7 узлов, галфинд.
С погодой определенно везло. Северный, с заходами на восток ветер 15-20 узлов вполне комфортно доставил Cubalibra за 4 суток ко входу в Гибралтар. И вот тут расслабившаяся было в ожидании скорого отдыха команда получила «по зубам». Прижимаясь к африканскому берегу, Cubaibre с работающим двигателем и на 2 рифе грота весь день пробивалась галсами от Танжера до Сеуты против встречного 30 узлового ветра и 3-4 метровой волны.
В кокпите всегда двое: вахта и подвахта (на фото)
Don’t Panic Ocean. Vol.4: Мадейра похожа на высохшую половинку червивого яблока. Она прекрасна.
Первое мая на Мадейре команда яхты Cubalibre отпразновала дважды: ночью, когда старшая (гламурная) буфетчица Вика вторично испытала радость ночного падения в воду, и днем, наблюдая демонстрацию островных тружеников из окна буржуазного микроавтобуса.
На этот раз послушница Виктория шлепнулась в атлантическую воду порта Funchal в присутствии покровителя падальщиков, бл. Апухтина, что многократно усилило рвение падальщицы и благотворный эффект падения. Возрадуемся, бултых!
Мадейра удивительна и прекрасна. Остров покрыт террасами, банановыми плантациями, зарослями сахарного тростника, виноградниками, домишками, ютящимися на обрывах, джунглями, испещрен неисчислимыми ущельями, водопадами, смотровыми площадками и португальскими капеллами и соборами. Есть даже вечно покрытое туманом нагорье, лишенное растительности и обитателей. К тому же, Мадейра изгрызена туннелями и автострадами, как червивое яблоко. Удивительно, насколько разумно может быть источен и обустроен людьми(целых 260 тыс) почти негодный, но невероятно прекрасный клочок суши размером 50х20 км — площадью примерно с Москву, состоящий сплошь из скал и обрывов.
Команда Cubalibre потратила целый день на то, чтобы объехать половину острова и фотографироваться среди прочих туристов в разных живописных местах. И отчасти, чтобы избежать участия в первомайской демонстрации трудящихся островитян, которые манифестировали по центральной улице аккурат напротив буржуазной марины Funchal — издержки столичного города.
Как бы там ни было, продовольствие завалено в ящики и под пайолы, вода залита в танки, топливо в баки, мелкий ремонт проведен, тузик привязан. В 24.00 по местному времени (+3 по Москве) яхта Cubalibre выходит в открытый океан. 600 миль до Кадиса. Это наше приключение.
Don’t Panic Ocean. Vol.3: команда Cubalibre спит в порту Мадейры
Переход Rubikon (Лансароте) — Funchal (Мадейра) растянулся на 56 часов вместо 48. Это только кажется, что 8 часов не имеют значения. И всего 310 миль: как от Москвы до Воронежа. Лавировка бейдевинд, рифы на грот и скрутка на геную, мотор, мотор и еще мотор. Как же он надоел, особенно за эти добавочные 8 часов!
Морская живность сопутствовала нам. Старшая буфетчица Полянская (повышена за доблесть во время шквала) видела китов. Никто ей не верит. Зато все видели, как продолговатые сосиски с трясущимися крыльями быстро и далеко выпрыгивают из волн и плюхаются обратно — это летучие рыбы.
За полчаса до шквала к яхте подошла стайка дельфинов — экипаж как-раз убирал излишки парусов — предупредить, разумеется: ветер сменил направление на противоположное, потом скис, а потом вдарил по зубам с троекратным усилением и таким дождем какого нам не доводилось видеть прежде.
Вот так выглядела команда яхты Cubalibre сразу после наглой швартовки на первом попавшемся и единственном свободном месте в марине Funchal. Добрые португальцы не стали гнать нас взашей. Да мы бы и не пошли.
А вот и сама марина:
и ее окрестности.
Сутки отдыхаем на Мадейре, катаемся по острову, закупаем провизию, спим. Моемся. Нет, не так: МОЕМСЯ! И сколько угодно горячей воды.
Don’tPanic Ocean. Vol.2: яхта Cubalibre готовится к переходу на Мадейру
В Лас-Пальмасе встретили «полтинник-баварию» Виктора Мартышова.
Гера и Вика. Лас-Пальмас.
Они пришли из Могуна (Гран Канария) и собираются на Гомеру, на запад. А мы идем на восток. Следующий раз увидимся на Мадейре.
Фуэртовентура с юга.
Суточный переход Лас-Пальмас — марина Рубикон (Лансароте). Ночью между Гран Канарией и Фуэртовентурой прилично болтало, ветер до 22 узлов. Шли парусом бейдевинд 8-9 узлов. Замерзли напрочь, даже через три слоя — термо, флис, непромокайку.
Утро 26.04.2011. Холодно.
Утром зашли в порт Morro Jarro на юге Фуэртовентуры. Позавтракали, отогрелись на солнце и двинулись под мотором на Лансароте вдоль юго-восточного берега. Ночью ветра в избытке, днем в недостатке. К тому же, прямо «в морду».
Пляжи Фуэртовентура.
Бесконечные пляжи, сопки, полупустыня и отели. Места для серферов, кайтеров и нудистов. Рассматривали в бинокль голые жопы.
Порт Morro Jarre (Фуэртовентура)
Корм. Макароны по-флотски, местное красное и зелень. Почти съедобно.
В марину Рубикон пришли в полночь на 27.04.2011. Отоспимся, пополним запасы воды и еды, оденем глапурную буфетчицу Вику и падавана Геру — они рассчитывали на тропическую жару и ночами околевают от холода. Может быть, закупим рыболовную снасть: это оказалось труднее, чем я предполагал. Какие-то завалы катушек, удочек, стаканов, лески и наживки — черт голову сломит в этой ерунде.
Знаменитая марина Рубикон. Действительно прекрасное место. 23 евро сутки, душ, электричество и сколько хочешь интернета.
В ночь на 28.04.2011 выходим на Мадейру. Опять бейдевинд по прогнозам. 300 миль. Надеемся проскочить за пару дней. 30.04-01.05 обещают 5м волну и ветер 30-35 узлов. Это дело лучше пересидеть на Мадейре.
Don’t Panic Ocean: яхта Cubalibre идет на Фуэртовентуру
Экипаж Oceanis43 (Cubalibre): Михаил Косолапов (шкипер), Александр Апухтин (старпом), Виктория Полянская (гламурная буфетчица) и Георгий Чубаров (матрос). Три видных падальщика и юный падаван собираются пройти 1500 м.миль по маршруту Тенерифе-Мадейра-Гибралтар-Майорка.
24 апреля 2011 года в 12 часов по местному времени лодка вышла на Лас-Пальмас (Гранд Канария). Ночью стартовать не получилось — ждали пока откроется заправочная станция: здесь беспошлинная зона, дизель стоит 1 евро. Залили 100 литров в дополнительные канистры. Закупили воды и провизии на три дня, взяли дополнительные веревки и комплект запасных парусов. Лодка 2007 года, довольно приличной сохранности. Но, все равно пришлось дождаться утра, чтобы местные умельцы заменили чарт-плоттер, принесли белья и всякие полезные мелочи по списку.
PS Кстати, во время регаты FirstByFirst2.0 секта падальщиков пополнилась двумя подвижниками. Шкипер Николай Смирнов и фотограф Мария Елфимова с интервалом в сутки ступили на путь духовного и личностного роста в марине Палмежана. Возрадуемся за новообретенных братьев. Бултых!
Скульптура «Фотографический объект на ножках» («Обморосы (обеспеченные молодые россияне)», галерея Reflex, Арт-Стрелка, 2005)
Фрагмент инсталляции «Слои. Настольная графика» (XL, Винзавод, 2009)
«Пень» (фрагмент инсталляции ‘Work In Team’, Новая Третьяковка на Крымском валу, 2005)
